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随着客车产业不断的壮大，消费者对客车有了更深层次的认知。在购客车选客车时，从相当初只追求“大而体面”到现在对车辆的安全性颇为看重。但是对于二手客车来说，其安全性往往会被忽略，大部分人认为买二手客车就是为了图个便宜，其实“安全”才是买二手客车相当应该关心的。由于二手客车具有许多不确定因素，车况不透明、信息不对称等，导致二手客车存在着极大的安全隐患。因此，在买二手客车前先弄懂这些，就不愁买不到“安全”了
安全车身
车辆发生碰撞后，安全客车身能通过溃缩变形来吸收能量，减轻车内乘员受到的冲击。车身件的强度越来越高，缓冲区的设计也越来越完善，对于保护客车内乘员具有根本性的防护作用
选二手客车时，检查客车外观颜色和光泽是否均与，客车门和前后翼子板是否有油漆痕迹，检查前后客车轮是否成一条直线，测量车轮后侧与轮罩的间隙。如果相差很大，不对称，可判断该车出过严重事故，导致车架或车身有弯曲迹象。
检查发动机盖和翼子板间隙，间隙不对称可能更换了发动机盖，看发动机舱的纵梁有无焊接痕迹。一般追尾或侧面撞击的事故，车架在维修时都需要焊接，底盘有贯穿前后的加强筋，检查加强筋是否平直。总而言之，安全车身的检查方法很多，但百变不离其宗，只要有上诉提到的细节，一般情况下该车出过事故，要小心。
安全带
通过将乘员固定在客车身座椅上，减轻碰撞伤害。据了解，发生危险和事故的瞬间，大概在1000公斤左右的家用轿车，以每小时40公里的时速行进，冲撞时会产生达到3000公斤的压力，其危险性可想而知。
选二手客车时，检查安全带拉开、自动回收、锁止，应该平稳顺畅，检查是否泡水车，可把安全带拽出，看底部有没有水迹。经过污水浸泡后的安全带会留有较明显的水迹，不易解除
安全气囊
安全气囊对行车安全的作用不言而喻，当车发生碰撞时，客车内感应模块会快速对信号做出处理。当碰撞的冲击力超出安全带的保护能力时，便以1/100秒的速度释放气囊，使乘员的头部、胸部与较柔软的气囊接触，减轻撞击对车内乘员的伤害，安全气囊使汽车安全性大大提高。安全气囊的正常状态每次启动车辆前，仪表台上的SRS警报灯会亮5秒左右自检，电脑处理器确认无误后，警报灯自动熄灭。
司机位置的气囊在方向盘上，就是按动喇叭的位置，副驾驶座的气囊则正对座位，一块有明显边界的长方形标示。如果气囊没有爆过，其颜色、新旧程度和方向盘保持一致，因为换气囊是不会使方向盘一同换。气囊颜色、新旧程度与方向盘不一致，说明该车曾出现过事故。此外，安全气囊只要弹出来，都会产生强烈的刺激性火药气味，闻气味能辨别刚弹出气囊的二手车。
ABS具有防滑、防锁死功能，能有效提高制动性能，避免车辆加速时驱动轮打滑，维持车辆行驶方向的稳定性。试驾二手客车时，按不同车速测试紧急刹车的感觉，装有ABS的汽车，当汽车以30km/h—40km/h的速度，在各种路而上全力制动时，车轮不应抱死，直至汽车快要停住为止。还要注意ABS装置是否有拖带现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上/向下要分别进行测试，这样才会再后期使用时安全问题得到保障。
悬挂系统
良好的悬挂系统能保证客车辆行驶的舒适性，及客车辆在直线行驶或转弯时的稳定性。悬挂系统可采取按压的方式，对于四轮独立悬挂系统分别进行按压，按下后松开，观察回弹次数超过2次，表明液压减震器有故障，可能是油液渗漏造成。将车开到平整路面上，看四个车轮位置有无明显下沉造成倾斜。
UV等车型其弹性元件多采用钢板弹簧，观察叶片是否折断，车辆每次上下震动时若发出咯咯声，且在不平整路面时响声加剧，说明悬挂系统出现故障了。在急转弯时，如果车身侧倾过大，说明减震器或稳定杆损坏了。
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