2017年上海二手客车市场发展趋势预测
上海广秀汽车服务有限公司预测了2017年上海二手客车市场发展趋势：
一、政策趋势
2016年出台的“国八条”勾画了未来上海二客手车行业发展的整体大环境，在2017年，进一步贯彻落实“国八条”无疑将是明年二手客车市场政策实施的主旋律，主要可体现在四方面：
（一）税收政策：目前二手客车增值税按照全额的2%征收，上海二手客车行业的平均利润仅为6%左右，税收政策亟待改革。
（二）临时产权制度：建立临时产权制度，归还汽车在流通过程中商品属性，促进二手客车流通。
（三）限迁政策：由于不少地区设定了过高的迁入标准，阻碍了二手客车的正常流通。
（四）《二手车流通管理办法》：《二手车流通管理办法》已实施10年，难以适应当前市场和行业发展需要，新《二手车流通管理办法》要体现出二手车行业经营主体的多样性。
二、行业趋势
（一）新客车市场的持续活跃将为二手客车市场发展提供接续动力
由于国内新车市场供求关系失衡，从而导致了车市价格的大幅度下降，这对于上海二手客车市场的发展造成了威胁。成熟市场来说，二手客车与新客车的价格差距应该在50%以上，而在国内目前只有30%，这对于国内培养广大消费者的二手车消费习惯造成了巨大挑战。
（二）新能源车市场活跃或将影响汽车市场未来格局
已经有越来越多的国傢在讨论汽车市场的发展时，都会将2030年作为一个时间节点，停止销售传统燃油车，推广新能源车的发展。新能源车将会对二手客车市场带来哪些影响目前都还是未知数，但整个行业现在必须要重视、预防新能源车对于传统上海客车市场的冲击。
三、消费趋势
汽车依旧是国内消费增长的主要驱动力，带动国内经济的增长。2017年新客车市场出现回稳迹象，二手客车的交易规模也随之有所增加，但业内所期待的“井喷”现象却迟迟没有出现。主要原因是上海二手客车市场的高度“碎片化”严重阻碍了二手车交易规模的集中爆发，市场中无法形成规模化的车源。同时，消费者的一些趋势变化同样不容忽视，如开始关注二手客车品牌、注重二手客车售后服务保障、租赁业务开始改变客车消费观念与行为等。
四、市场趋势
（一）二手客车消费重心将由1、2线城市向3、4线城市延伸
国内客车消费呈现出梯度交叉传导的特征，由于上海等一线城市出现限购，因此成为了二手客车车源的输出地，而国内的3、4线城市则是二手客车的目标市场，从而形成二手客车市场的大流通格局。
（二）二手客车源仍将成为市场竞争的焦点
（三）二手客车价格水平将继续下移，为上海二手客车市场的经营造成非常大的压力
一方面是因为上海新车市场的整体价格在下降，另一方面，由于政策等原因二手客车流转的成本却在增加。因此，而来二手客车行业的核心竞争力在于效率的提升，而效率的改变又将影响二手客车的价格水平。在未来的二手车市场中，价格形成机制或将发生变化，这将引发上海二手客车市场呈现出新的运营特征，为整个市场格局的塑造带来更多新的可能。
二手客车市场近年来一直被业内人士视为客车行业的最后一片蓝海，上海广秀汽车服务有限公司的张经理13761037996 预测上海二手客车市场的交易总规模有望突破五百万。届时，上海客车市场将从以“新增需求”为主转化为以“置换需求”为主，客车与二手客车市场的比例关系达到1：1。
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