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托盘循环使用

文章来源:互联网 上传时间:2017-11-16浏览次数:
文章摘要:   托盘循环使用是从商业模式上的一种革新,不存在材料、技术上的争议性,只是换了一种运作模式,企业在使用之后节约效果立竿见影。托盘循环共用在实践中更加可行,更容易被企业接受,也更具有现实意义。循环经济

      托盘循环使用是从商业模式上的一种革新,不存在材料、技术上的争议性,只是换了一种运作模式,企业在使用之后节约效果立竿见影。托盘循环共用在实践中更加可行,更容易被企业接受,也更具有现实意义。 循环经济带来更大价值     托盘循环共用本质上是循环经济,除了经济效益,它更大的价值还是在于绿色和环保效益。它不仅能够给企业带来直接的成本节约,从更大范围看,是对社会资源的节约,降低碳排放。     托盘循环共用带来了托盘使用方式的变革,模式从一次性使用或者是不合理、低利用率的使用,本身已经在一定程度上实现了资源节约。而在静态使用中,通过减少不必要的浪费,比如淡旺季的调剂,没有必要按照峰值采购,而是按照实际使用量进行租用,不同企业在同一区域内就实现了共享,使得不同企业、行业之间也可以共用托盘,实现了托盘在更大范围的循环共用。     而另一种是在长距离带板运输中,企业由原来的使用一次性托盘到多次使用,即使通过回收方式多次使用,也会有燃油与能耗的挑战。戴正楠告诉记者,还有一些企业在带板运输中,面临空板回运的难题,比如一些像冰淇淋等冷链长途带板运输过程中,企业会将空的托盘运输回来,由此不但会产生很高的运输成本,还会消耗很多的燃油。     戴正楠给我们算了一笔账,    除了节能,减排也是托盘循环共用对环境的重要贡献。在托盘循环共用模式中,招商路凯所提供的主要是木质托盘,这些木托盘的原料来自海外的再生林,确保了所使用的托盘在源头就是环保的;与此同时,据荷兰包装和托盘行业协会针对一次性使用和多次性使用木托盘在制造和使用过程中对环境的影响的研究显示,虽然多次性托盘的相当初成本比一次性托盘来得高、使用的木料超过一倍,但在托盘的生产和使用过程中,多次性使用木托盘所产生的能源消耗、固体废物、废气排放数量,仅为一次性木托盘的一半(数据来源:美国弗吉尼亚理工大)。以今年开始使用招商路凯托盘循环共用的某知名冰淇淋企业为例,企业减少了50%的空板托盘回运,也减少了14%的二氧化碳排放量。“在托盘循环共用中,采用专业化的租赁模式,采购方式也发生了变化。通常在中国的商业环境下,企业自购托盘一般是非专业型采购,按需少量多次采购,采购对象以中小企业居多,而且供应商也不稳定,导致材料来源不可控。而采用租赁的模式,租赁商所购买的托盘,在材料的使用上非常讲究,一般大都采用进口木材。这里并不是说国外的木材比中国更便宜,而是这些国家对木材的保护非常规范,木材都来自再生林,采用轮植轮伐等可持续发展模式,这确保了用户所租用的托盘从材料源头开始就是环保的。”戴正楠说。 全心全意做好绿色事业     戴正楠告诉记者,企业本身从事的就是绿色、环保事业,在拓展业务的同时,一直积极大力宣传环保理念,更从自身做起,全心全意做好绿色事业。     为将环保进行到底,招商路凯进行了大量的投入。相当新的消息是,招商路凯将对营运中心进行大规模升级,而此举的初衷就是为了环保。据悉,刚进入中国时,招商路凯的营运中心所起到的作用相对简单,主要是储存和收发托盘功能,对于设备、环境的要求较低。而随着近几年业务量的激增,托盘退回的频率加快,相应的维修频率也在增加,维修量也更大,导致在维修过程中产生较多的粉尘等,这些都会给环境造成影响。     为了应对这些问题,以前主要通过严格控制漆的质量,采用水性漆以达到食品级要求。但这样并不能完全避免气味的扩散导致人员健康风险。现在,招商路凯通过设备升级,喷漆全部采用自动喷漆线,并且在密封性更好的厂房内进行;并且,公司还专门聘请专业环保机构为其设计排放过滤设备,将在新的营运中心使用,以达到最终排放到空气的气体是清洁无害的目的。“升级营运中心肯定会增加不少投入,但我认为这样做是值得的。因为我们本身从事的是绿色环保产业,如果自己在这个过程中都不能确保绿色环保,还怎么去给客户倡导环保理念?这有悖于我们的信仰。”     事实上,在招商路凯,绿色、环保理念已经深入到每个人的心里,渗透进企业文化之中。戴正楠说,随着托盘使用量的增长,每年会产生越来越多的废材,大量的废材如果直接丢弃既浪费又不环保。如何变废为宝?为此,公司现在正打算做维修废材的回收利用。“可以做成样品、小礼物或者纪念品发给客户,或者用作公益活动。事实上在这个过程中,对企业来说,并不能带来任何实际的收益,甚至可能因为运费等赔钱,但是重要的是可以宣传环保理念,让更多的人加入到绿色事业中来。”他说。此外,公司还提议员工家里装修房子可以就地取材,到公司仓库里拿一些相对比较完整的废料回去利用。“在办公室装修中我们就经常使用这样的材料。”     然而,绿色物流的发展,需要全社会共同努力,尤其是政府和相关行业组织的大力支持。对此,戴正楠希望行业协会能够从相当基本的标准化做起,在各个行业内推广使用1.2×1米的国标托盘,更多宣传和推广使用带板运输这种绿色物流发展模式。