我国冷冻，冷藏食品产业快速发展，低温仓储业取得重大进步，与改革开放初期相比，不仅冷库总容量增加了一倍半，冷库的建设技术也得到了明显进步，作为冷链物流主要环节-冷藏库，全国已从解放初的约3万吨库容量发展至今达1100万吨/次，但人均占有冷藏库容积和发达地区相比仍有不小差距，每年腐败损耗量十分惊人.
无论是冷冻冷藏食品的生产，还是冷藏库的数量与技术水平及其运营方式，我国都还存在较大差距。
从人均占有冷藏库的容量看
美国是中国的10.3倍，日本是中国的15.73倍。我国的肉类水产、果蔬等生鲜食品发展很快，肉的产量已是世界第一，但由于冷藏设施跟不上，在流通过程中的损失与损耗很大；速冻食品已成为当今世界上发展极快的食品之一，发达地区人均年消费速冻食品一般在20公斤以上，我国人均还不到6公斤，美国、日本等国速冻食品的品种有几千种，我国不超过600种，其原因很多，冷藏设施的不足也是其中之一。
从冷库的质量及其运营方式看
我国冷库的80%以上是上世纪90年代以前的多层土建冷库，新型的装配式立体化冷库不到20%。多层土建冷库技术含量低，温控区间小，相关设施不配套、有的已经陈旧老化，从体制与适用范围上分属于肉类、水产、果蔬企业，企业自运营冷库的效益不高，专业化社会化的第三方综合冷藏物流企业较少，不能适应我国生鲜与速冻食品发展的需要。
因此，在冷库制冷这条行业道路上，仍有较长的一段路要走！
